Полк дорожно-патрульной службы

    

Полное наименование органа (подразделения) внутренних дел	Телефон
Командир полка	64-86-64
Зам. командира	69-03-79
Зам.командира по кадрам	64-41-06
Секретарь	64-86-64
Отдел кадров	35-54-57
Дежурная часть	64-79-82, 64-38-77 или 002

В начале октября 2005 года приказом начальника УВД Кировской области на базе отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД создан полк. Его численность - 506 сотрудников.

С кем в первую очередь ассоциируется образ сотрудника ГИБДД? Конечно с инспектором дорожно-патрульной службы, милиционером с полосатым жезлом и свистком. Это они, сотрудники ДПС, строгие часовые наших дорог, несут свою вахту и в зимнюю стужу, и в летнюю жару, под открытым небом, оберегая участников дорожного движения от всяческих неприятностей. Именно они являются, по сути, лицом всей ГИБДД. Естественно именно дорожно-патрульная служба является в структуре областной ГИБДД не только самым многочисленным подразделением, но и основой всей инспекции в целом, основой, без которой ГИБДД вообще невозможно представить.

Семьдесят лет на страже порядка стоят сотрудники дорожно-патрульной службы.

Количество автотранспорта в г.Кирове за эти годы выросло значительно. К сожалению, на протяжении последних лет в городе Кирове отмечался рост количества дорожно-транспортных происшествий, рост преступности, в том числе и уличной, увеличилось количество краж и угонов автомототранспорта. Профессионалов катастрофически не хватало. От нормативной численности, утвержденной указом Президента России в 1993 году, мы имели чуть больше 39%. Все это привело к решению создать полк дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД Кировской области. День рождения полка теперь считается октябрь 2005 года.

Командиром полка стал полковник милиции Василий Викторович Татаринов.

На сегодняшний день полк включает в себя три роты, отделение розыска и исполнения административного законодательства.

Сотрудники административной практики занимаются обработкой административных материалов по нарушениям, выявленным и запротоколированным инспекторами ДПС, рассматривают жалобы, заявления и обращения граждан по самым различным вопросам, касающимся деятельности ГИБДД, проводят дознание по фактам дорожно-транспортных происшествий.

Отделение розыска устанавливает транспортные средства, скрывшиеся с мест ДТП. Такая служба требует навыков работы с компьютером, хорошую зрительную память и, конечно же, определенный талант психолога при общении с пострадавшими и свидетелями. У наших инспекторов такие навыки есть. Более половины машин, скрывшихся с мест ДТП, находят. Процент разысканных машин - 72%.

Отдельное слово о постах ДПС. Стационарный пост ДПС - ворота города. Еще в давние времена городские ворота открывались утром и закрывались вечером, чтобы лихие люди не смогли проникнуть в город. Такая же задача - не впустить и не выпустить "автомобильного лиходея" - стоит перед инспектором ДПС, охраняющим покой нашего города.

Время не стоит на месте, растет и уровень технической оснащенности ДПС. Сегодня на вооружении инспекторов не только табельное оружие и пресловутые жезл и свисток, но и самые современные технологии. В частности, на стационарных постах установлены специальные приборы видеонаблюдения, фиксирующие номера проезжающих автомобилей. Электронная система автоматически сверяет их с компьютерной базой данных - не значатся ли эти машины в розыске.

Центром управления, основным связующим элементом всей конструкции полка является, безусловно, дежурная часть, Отсюда, через систему радиосвязи осуществляется координация работы всех постов и нарядов ДПС, несущих службу в городе. Отсюда ведется оперативное управление и контроль за их работой, здесь принимаются сообщения о дорожно-транспортных происшествиях и здесь же принимаются решения о том, какие силы и средства необходимо направить для работы на местах этих происшествий.

В свою очередь штаб полка занят практическим и стратегическим планированием его работы на основе анализа складывающейся на дорогах ситуации.

Отбор сотрудников в полк ДПС очень строгий. Кандидат, как правило, должен иметь высшее образование (выпускникам вузов отдается предпочтение потому, что с недавних пор на должностях инспекторов - только офицеры), отменное здоровье и крепкие нервы.

Молодые сотрудники радуют командира своим отношением к работе. Им все интересно, хотят познать все тонкости мастерства: это и вождение автомобиля, и знания нормативных документов, и умение устанавливать нужный психологический контакт с водителями. Конечно, далеко не всем пришедшим ребятам по плечу тот ритм работы, та ответственность, которая ложиться на плечи инспектора ДПС, некоторые уходят, не выдержав напряжения. Зато те, кто остаются - гордость полка. Они демонстрируют высокие показатели в службе и безупречно справляются со своей сложной и ответственной работой по обеспечению не просто безопасности движения и правопорядка в целом, но и законных прав и интересов граждан.